NORTHROP F-15A REPORTER

Václav Němeček
Výkres: Stanislav Smékal

Na sklonku v~lky, kdy amer!cké armádnl
letectvo mělo zdolávat pl'evážně obrovská
oblasti Pac!f!ku v boj! proti Japonsku. ot!la
myšlenka na rychl~ a zároveň dálkov~ stra-
teg!ck~ prt1zkumn~ letoun. schopn~ pron!-
kat hluboko do nepl'átelsk~ch oblastl bez
stlhaclho doprovodu, Rychlost a dostup mě-
ly b~t hlavnlm prostředkem obrany v přl-
padě napadenf. Navenek se potřeba strate-
glck~ch letount1 zdt1vodňovala ještě bojem
proti Japonsku. Ve skutečnosti však to mělo
b~t zaj!štěnl pro budoucf pron!kánl do so-
větského vzdušného prostoru v souladu se
strateglck~m! záměry USA v poválečném
obdobl.
Prototyp pruzkumného letounu Northrop
XF-15 Reporter vzn!kl pl'estavbou prototypu
dálkového stlhaclho letounu XP-61E Black
W!dow v dubnu a květnu 1945. XP-61E měl
proti sér!ovým strojt1m Black W!dow moder-
nějšl trup bez stupněné kab!ny a bez stl'e-
lecká věže. V přld! nebyl rad!olokátor, ale
ftytl pevnA kulomety, kterA doplnlly ftyři
kan6ny ve výstupku pod trupem. Motory
byly Pratt & Whitney R-2800-85 Double Wasp
po 2 250 k. Po přestavbě na XF-15 byla po-
nechlína celkovlí koncepce trupu s velkfm
kapkovitým krytem kabiny, ale byla odstra-
něna veškerá kan6nová a kulometná vý-
zbroj. V přldi bylo vestavěno šest fotogra-
fických přlstrojÍl rÍlzných vlastnost1 pro
svislA 1 šikmA snlmkovánl a kablna obou
letcÍl byla opatřena pancAfovlínlm.
AmerickA vojenskA letectvo objednalo 175
sAriových letounÍl, oznafených F-15A Repor-
ter. Mezlt1m byl postaven 1 druhý prototyp
XF-15A sestavený většinou z dl!ÍI sAriových
P-61C, ostatnl sAriovA stroje byly pak sesta-
veny rovněž ze stavebnlch dl!ÍI, kterA zbyly
ze zastavenA výroby P~lC. Po ukonfenl vál-
ky v Asii byla pÍlvodnl objednávka snlžena
na 36 letounÍl. Prvnlch dvacet z nich neslo
oznafenl F-15A-l-NO, dalšlch 16 pak F-15A-
-5-NO.
Reportery sloužily ještě hluboko do pade-
sátých let, ale žádný z nlch nebyl použit
k akci, pro kterou byly pdvodně vyvinuty.
HLAVNI TECHNICKa nDAJE:
výrobce: Northrop Alrcaft Inc., Hawthorne,
Kalifornie. Celkem postaveny dva proto-
typy a 36 sAriových letounÍl.
RozpAt1: 20,14 rn
Délka: 15,33 rn
Výška: 4,09 rn
Nosnlí plocha: 61,75 rn'
Prázdná váha: 10 360 kg .
vzletová vlíha: 14 650 kg
Max. rychlost v 10 200 m: 704 km!h
Dostup: 12 800 rn
Dolet: 6 440 km
Barevné schéma: Letouny měly pÍlvodnl bar-
vu alcladovAho (duralovAho) plechu,
pted kablnou byl matně ol1vový pruh
proti oslněnl.